众所周知，轮胎在许多汽车零部件中起着重要的作用，其状况一直影响着我们。因此，轮胎的保养和胎压的监测，是每个车主都不可以掉以轻心的。如果你也很关注轮胎健康，那一定听说过给轮胎充氮气这个操作吧？

　　很多修理店都说：它属于惰性气体，分子较大，不容易漏气，也不容易爆胎，还能减缓轮胎老化、氧化，其实真是如此吗？

　　我们先要说明的是，它压根不是惰性气体！少有气体或惰性气体是指元素周期表上的18族元素。在常温常压下，它们都是无色没有味的单原子气体，很难进行化学反应。所以，氮气并非惰性气体或少有气体。

　　那么它与空气的比较大的区别便是，空气中有78%的它，和21%的氧气，以及少量其他气体。因此，很多人就得出了由于空气中含有氧气，所以充纯它可以减少轮胎氧化，并由此减少爆胎。这一点，个人依旧不敢苟同，其一是就算轮胎内部为它，但表面依旧要接触空气，依旧要发生所谓的氧化。其二是，如果轮胎连正常的氧化都承受不了，那这轮胎能合格上市吗？所以，个人并不认同它能防止氧化、防止爆胎的说法。

　　这里要说一下关于漏气问题，从客观角度来讲，氮气的分子确实比较大，因此，有可能推迟漏气。但有几家垂直网站为此做过评测，充它的轮胎和充空气的轮胎在使用后胎压的变化微乎其微，也基本上没有差距。所以，个人的建议是花比较多的钱充氮气完全没必要。